Kit Catena Corona Pignone Kawasaki ER500 97-06 DID X-RING ORO&NERA 520VX3APERTA Honda VF 1000 F Interceptor 1985 Caratteristiche del prodotto:Dimensioni (Altezza x

Caratteristiche del prodotto:Dimensioni (Altezza x larghezza): 275mm x 649 mm Facile da montare Realizzato in PMMA di 4mm di spessore

Codice: KITS029

easy Carburatore consigliato

Suzuki GSX 600 FU2 1988 Suzuki GSX 600 FU 1988 Suzuki GSX 600 F 1988 Suzuki GSX 600 FU2 1996 Suzuki GSX 600 FU 1996 Suzuki GSX 600 F 1996 Suzuki GSX 600 FU 1997 Suzuki RG 125 F Gamma 1992 Suzuki RG 125 F Gamma 1993 Suzuki RG 125 F Gamma 1994 Suzuki RG 125 FU Gamma 1992 Suzuki RG 125 FU Gamma 1993 Suzuki RG 125 FU Gamma 1994 Suzuki VL 125 LC Intruder 2000 Suzuki VL 125 LC Intruder 2001 Suzuki VL 125 LC Intruder 2002 Suzuki VL 125 LC Intruder 2003 Suzuki VL 125 LC Intruder 2004 Suzuki VL 125 LC Intruder 2005 Suzuki VL 125 LC Intruder 2006 Suzuki VL 125 LC Intruder 2007 Suzuki VL 125 LC Intruder 2008 Suzuki VL 125 LC U Intruder 80 Km/h 2000 Suzuki VL 125 LC U Intruder 80 Km/h 2001 Suzuki VL 125 LC U Intruder 80 Km/h 2002 Suzuki VL 250 LC Intruder 2000 Suzuki VL 250 LC Intruder 2005 Suzuki VL 250 LC Intruder 2006 Suzuki VL 250 LC Intruder 2007 Suzuki VL 250 LC Intruder 2001

ITALJET MILLENNIUM 150 4T LC

Kit Catena Corona Pignone Kawasaki ER500 97-06 DID X-RING ORO&NERA 520VX3APERTA Honda VF 1000 F Interceptor 1985 Caratteristiche del prodotto:Dimensioni (Altezza xKit Catena Corona Pignone Kawasaki ER500 97 06 DID X RING ORO&NERA 520VX3APERTA DID produttore di apparecchiature originali di molti marchi giapponesi ed europei. Squadre di corsa leader nel Gli sport su strada e fuoristrada si basano sulla tecnologia DID. DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del comprovato 520VX2 si basa anche sul lungo periodo Esperienze di DID in MotoGP e soddisfatte dall'uso degli X ring brevettati anche per le pi alte pretese.