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vollhydraulischer Scheibenbremse und Gleichstrom-Elektrik
Upgrade: Die Custom Vespa wurde mit einem 250ccm Rotax Zylinder auf Wasserkühlung umgebaut - 47 PS am Hinterrad
speziell entwickelt für die aktuellen Malossi Motorgehäuse V-one und VR-one mit Scooter & Service Lefthand Auspuff Newline und M244
die ein älteres Baujahr als 1989 haben
Auspuff S&S Newline Curly S-Plus Stahl
Custom Vespa VNB 244 Azzurro Metallizzato Rawstyle galerie vollhydraulischer Scheibenbremse und Gleichstrom-ElektrikCustom Vespa Projekt auf Basis einer originalen Vespa VNB mit Quattrini 244ccm Motor und Vintage Rawstyle Lackierung. Diese Vespa VNB haben wir in unserer Werkstatt vollstndig neu aufgebaut und mit dem technischen Standard unserer Superlow Series Modelle versehen: Neben einer Superlow Gabel mit passendem Kotflgel kommt eine vollhydraulische radiale 4 Kolben Scheibenbremse zum Einsatz, fr die Federung sorgen BGM Pro Competition Stodmpfer. Der