MK820H0330 Pistone Metrakit Handmade 70cc, d=48,00mm, Piaggio LC, Minarelli AM6 LANA VETRO E ROCCIA YAMAHA BW'S - BW'S NG

YAMAHA BW'S - BW'S NG 50 2T euro 2

APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) BENELLI K2 50 LC (MINARELLI) BETA EIKON 50 2T LC BETA ARK 50 LC DRR DRX 90 2T LC ITALJET DRAGSTER 50 2T LC MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2 MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2 MBK MACH G 50 2T LC MBK NITRO 50 2T LC YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1 YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2 YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2 APRILIA AREA 51 50 2T LC APRILIA GULLIVER 50 2T LC APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) APRILIA RALLY 50 LC APRILIA SONIC 50 2T LC APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) BENELLI K2 50 LC (MINARELLI) BETA EIKON 50 2T LC BETA ARK 50 LC DRR DRX 90 2T LC ITALJET DRAGSTER 50 2T LC MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2 MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2 MBK MACH G 50 2T LC MBK NITRO 50 2T LC YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1 YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2 YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2 Cod: 9915450 Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive

- Pistone in acciaio e bronzo sinterizzato

Si consiglia di ordinare anche una confezione extra di getti (i getti da utilizzare sono Dell'Orto d

Per gli appassionati di ingranaggi da 50cc dotati di motore Minarelli AM6

MK820H0330 Pistone Metrakit Handmade 70cc, d=48,00mm, Piaggio LC, Minarelli AM6 LANA VETRO E ROCCIA YAMAHA BW'S - BW'S NGPistone Metrakit Handmade 70cc, d=48,00mm, Piaggio LC, Minarelli AM. Metrakit produce prodotti racing di alta qualit per scooter e moto da 50cc. Se il cilindro non funziona pi correttamente, non necessario sostituire il cilindro completo, in molti casi sufficiente sostituire il pistone, compreso lo spinotto, le fasce elastiche e le clip. Per i motori da competizione estremamente importante rispettare i tempi di revisione, poich il pistone ha un gioco